Какой вариатор CVT у нового Москвича 3?

Если вы владелец Москвича 3 с вариаторной коробкой передач, то вам, несомненно, будет интересно узнать о том, какой вариатор CVT установлен, и как он работает на вашем автомобиле. В этой статье мы рассмотрим устройство вариаторной трансмиссии Москвича 3, кто является производителем этой бесступенчатой коробки, а также укажем на ее достоинства и недостатки.

Мы также расскажем вам, какое и сколько масла необходимо для ее замены в вариаторе и как часто это нужно делать.

Интересный факт насчет продвижения Москвича 3 в том, что вопреки законам маркетинга, чтобы предлагать потребителям сначала более дешевую продукцию, на самом деле продвижение нового автомобиля для россиян, собираемого на бывшем заводе Renault в Москве, началось не с машины с механической коробкой передач. А с более дорогой модели, оснащенной вариатором.

Устройство вариатора Москвича 3

Вариатор — это трансмиссия CVT, которая позволяет регулировать передаточное отношение между двигателем и колесами без переключения передач. В Москвиче 3 может быть установлен вариатор Punch VT3S,  либо VT3+, которые производятся китайской компанией Punch Pawertrain.

В бесступенчатой трансмиссии CVT передаточное число изменяется путем изменения радиуса главного и ведомого колес трансмиссии.

Поскольку передаточное отношение регулируется непрерывно, то идеальное состояние непрерывного потока вращательной мощности может гарантировать, что автомобиль сможет развивать максимальные ее значения вплоть до 280 Нм и иметь хорошую экономичность при различных условиях эксплуатации. Обеспечивая при этом средний расход топлива в пределах 6,6 л на 100 км.

Недостатком является то, что высокий крутящий момент может не передаваться из-за проскальзывания стальной полосы. Из-за чего производитель не рекомендует использовать эту трансмиссию в дорожных условиях, где возможны сильные нагрузки и буксования на на дорогах с участками грязи, песка, на горных и на заснеженных дорогах.

Управление вариатором осуществляется электронным блоком управления, который регулирует скорость движения цепи между шкивами.

Производитель вариатора Москвича 3

Как уже упоминалось, вариатор Москвича 3 производится китайской  компанией Punch Pawertrain. Она является одним из крупнейших производителей трансмиссий в мире и поставляет свою продукцию для таких производителей автомобилей, как JAC S3 и J7 и других.

Что касается деятельности компании Punch Pawertrain, то в Китае этот производитель известен, как поставщик на автомобильный рынок надежных инновационных трансмиссий. Например, вариаторные коробки передач этой компании обладают самым большим в мире диапазоном передаточных отношений, равным 7,2.

Кстати, вариаторная коробка, предшественница VT3S, а именно VT3 в 2017-м на форуме  вошла в десятку лучших трансмиссий Китая.

По поводу показателей передаточных отношений объекта нашего внимания, то они приведены в нижеследующую таблицу:

Вариаторная коробка передач Punch VT3S
Диапазон передаточных отношений	2,416 – 0,443
Передаточное число передачи заднего хода	2,68
Передаточный коэффициент главной передачи	6,65

Особенности, достоинства и недостатки вариатора Москвича 3

Несомненным достоинством вариатора является его бесступенчатость, которая позволяет автомобилю плавно, как разгоняться, так и тормозить. Такая коробка имеет на порядок меньше движущихся деталей, что повышает надежность агрегата, а также уменьшает износ трансмиссии и снижает расход топлива.

Кстати, многих наших гаражных товарищей интересуют динамические характеристики вариаторной коробки Punch VT3S. Согласно техническим характеристикам Москвича 3, она обеспечивает его разгон в пределах 11 секунд до отметки в 100 км/час, а максимум скорости, которую может выдать автомобиль — это вплоть до 170 км/час.

Что касается надежности этой вариаторной трансмиссии, то если судить по заводской гарантии на предыдущую версию этой коробки передач, а именно в отношении Punch VT2, то это 150 тыс. пробега или 5 летний срок использования в зависимости от того, что наступит раньше.

Знающие люди утверждают, что в связи с тем, что Punch VT3S или VT3+ являются третьим, модернизированным поколением продукции Punch Pawertrain, то из китайских источников есть достоверная информация, что эти коробки спокойно выхаживает расстояние в 300 тысяч км пробега.

Однако, у вариатора Москвича 3 есть и некоторые недостатки. Например, он может быть более подвержен поломкам из-за буксования, чего не рекомендуется допускать на машинах с вариаторными коробками. В отличие от механических трансмиссий и при определенных условиях — в отличие от автоматических коробок передач.

Данную особенность следует учесть россиянам, которые проживают в сельской местности, где приходится часто на машинах преодолевать сложные участки грунтовых с наличием грязи и заснеженных дорог с неизбежным буксованием.

Кроме того, ремонт вариатора может быть дорогим и сложным процессом. У этой трансмиссии сложная и дорогая электроника, а также в качестве смазки используется дорогое трансмиссионное масло.

Необходимое количество масла для замены

Для замены масла в вариаторе Москвича 3 необходимо использовать специальное масло, которое соответствует спецификациям производителя и это должно быть трансмиссионное масло для вариатора с допуском CVT VT2. Обычно для полной замены масла в вариаторе требуется около 4,5 литров (±165 мл) масла.

Как часто нужно менять масло в коробке

Рекомендуется менять масло в вариаторе Москвича 3 каждые 40 тыс. км пробега или 24 мес. использования. Однако, это может зависеть от условий эксплуатации автомобиля и рекомендаций производителя.

Заключение

Теперь вы знаете, что вариатор в Москвиче 3 производится компанией Punch Puwertrain, работает за счет двух металлических шкивов и имеет свои достоинства и недостатки.

Кроме этого, вы узнали, какое количество масла необходимо для замены вариатора и как часто нужно это делать. Надеемся, эта информация была полезна для вас.